冷凝器 - 第3页 - 制冷技术中心

我国六十年代以前使用的压缩机多数是仿制的低、中速立式结构。这种冷库压缩机的气体从气缸侧面的吸气口进入气缸下部，通过活塞中间和设在活塞上部的吸气阀进入气缸内，气体被压缩后，从设在气缸上部的排气阀排出。这种压缩机往复运动件惯性力大，结构笨重，使用性能和技术指标均比较落后。

当蒸发温度低于-30℃，或压缩比超过10时，这些影响尤为显著。为弥补上述缺陷，可将2～3台制冷机串联，采用二级或三级分段压缩的循环方式，这就是多级压缩。采用多级压缩方式，氟利昂12可得到-60℃的低温，氟利昂22可得到-80℃的低温。

显热量与受热物质在受热前后的温度差、受热物体的重量、物质的比热成正比；而潜热量则对应不同物质、对应不同状态有一固定值。在标准大气压下，水的汽化潜热为539kcal／kg，而冰在标准大气压下融解时，每公斤冰将吸收79.68大卡的热量，所以冰的融解潜热为79.68kcal／kg。

值勤班在交班前，必须在机器间以及在该班所操作的其他厂房内整顿整顿秩序井把它清扫干净。交接班双方都要在机器工段三班工作日记簿上签名。

从冷凝器至调节站的液体管堵塞或调节阀堵塞，也会引起冷凝压力增高和电能的过度耗费。这时液氨管的堵塞处会蒙上水气或霜；在调节阀前的液氨温度会低于新鲜水的温度，蒸发器中的压力和温度会非常低。

用足够的冷却水均匀地淋洒涂凝器是使冷凝器中的压力降低，因而也就是减少冷冻设备装置电能损耗的基本条件之一。因此必须经常地将淋洒式冷凝器记水槽中的脏物清除掉，为了能使冷却水沿冷凝器各段均匀地分布.

在冷库工程中，特别当不用制冷机时关掉相应的阀门，停止放入氨蒸气。隔一些时间，关上水泵，停止往冷凝器放冷却水。冬天，如果水有可能结冻，则要将管道、以及卧式壳管冷凝器、对流式和组合式冷凝器中的水放出。

按照冷库工程师批示的工作日程表，按时放出贮液桶油罐中的油，但放油工作应在冷凝器与其他系统谓断后的半小时以后进行。在放油以前，必须带防毒面具和橡皮手套，如果冷凝器是放在冷冻设备工段或机器工段内，则要将通风机打开。

在大型冷库中液氨沿直接安装在库房内的蛇形管(墙排管和顶排管)流动，靠吸取蛇形管周围空气韵热量而沸腾，桔果使摩房内的温度降低下来。

在冷库工程中卧式壳管式冷凝器，是一个横放的圆筒，其上焊接有孔板，孔板上的胀管是直径为25到50毫米的无缝钢管。热氨蒸汽从上面进入冷凝器壳中，而冷凝下来的液氨则从下面放出，冷却水走管内。在冷凝器的下部装最有带放油阀的集油罐。

卧式壳管式冷凝器需用清洁的软水。如果地方条件所限，只有硬水，而又必须安装这种型式的冷凝器时，则必须装置使水软化的装置，以必避免使冷凝器常常停工清洗水垢。